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Evyap港コンテナ船事故の概要
2024年3月16日、コンテナ船 YM WITNESS が Evyap 港への接岸操作中に岸壁クレーンと衝突し、重大事故を引き起こしました。この事故により港内のクレーン3基が転倒し、多数のコンテナが損傷しました。港当局は、原因究明および事故対応が当局と連携して進行中であると発表しましたが、本事故により相当額の損害が生じたと見込まれます。
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輸送・物流セクターは運送契約だけではありません。運賃、保管、保税倉庫、保険、通関、流通、サプライチェーンは同一の商取引の一部です。
Hansu は運送業者、物流会社、製造業者、販売店、輸出入業者と、国内および国際の輸送・貿易取引で協働します。陸上、海上、航空、鉄道、複合輸送において、当事者の責任、危険の移転、損傷・遅延請求、保険、紛争を一体として評価します。
2024年3月16日、コンテナ船 YM WITNESS が Evyap 港への接岸操作中に岸壁クレーンと衝突し、重大事故を引き起こしました。この事故により港内のクレーン3基が転倒し、多数のコンテナが損傷しました。港当局は、原因究明および事故対応が当局と連携して進行中であると発表しましたが、本事故により相当額の損害が生じたと見込まれます。
記事を読むイスタンブール地方裁判所第14民事部が2023年11月16日付2023/1821号で下した確定判決において、運送人責任保険の範囲内で保険会社が契約運送人に代わって荷主に損害額を支払った場合、事故を引き起こした実運送人に対する求償請求について、トルコ商法（TCC）第855条第3項に基づき3年の消滅時効が適用されるとされました。
記事を読む原則として、外国で発行された公文书は、発行された国において公の効力を有します。公文书を発行国以外で公文书として使用するには、使用地の国の領事館による認証が必要です。この文脈で、民事訴訟法第204条に基づき、外国国家機関が作成した公文书がトルコでその性質を有するには、文書が発行された国の主管当局または関連トルコ領事機関による承認が必要です。トルコが締約国である国際条約の規定は留保されます。
記事を読むコロナウイルスのパンデミックは、さまざまな重要なセクター、特にサプライチェーンで事業を展開する企業に悪影響を及ぼしました。このため、パンデミックの防止を目的として公的当局が輸出、税関、輸送活動に課している制限に関する最新の動向を追跡することが有益であると考えています。さらに、新たな商業活動を開始する前に、商業活動を行う各国の法律に関する現地のコンサルティングや法律サービスを受け、潜在的なリスクを評価する必要があります。さらに、企業は、顧…
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